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        夏利無限期停產 天津一汽1季度凈利潤大增16%

        2018-05-01 來源:  瀏覽:    關鍵詞:
        摘要:原標題:夏利無限期停產 天津一汽1季度凈利潤大增16%作為一家老牌車企,天津一汽經歷了近三十年的起起伏伏,在市場的洗禮下曾煥發光彩后又逐漸黯談。而今,伴隨著一汽集團的重大戰略調整,作為一汽集團重要一環的天津一汽迎來新的機會,更為…
        原標題:夏利無限期停產 天津一汽1季度凈利潤大增16%
        作為一家老牌車企,天津一汽經歷了近三十年的起起伏伏,在市場的洗禮下曾煥發光彩后又逐漸黯談。而今,伴隨著一汽集團的重大戰略調整,作為一汽集團重要一環的天津一汽迎來新的機會,更為重要的是天津一汽也正在依靠自身的力量尋求突破。
        日前,網上車市從天津一汽官方獲悉,2018年第一季度,天津一汽實現營業收入3.75億元,同比增長7.22%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為-2.23億元。同比增長16.11%,較去年同期虧損減少約0.42億元。另外,夏利品牌已全面停產,駿派品牌成為“絕對主力”,這意味著天津一汽的產品線將進行全面更新。





        銷量表現上,天津一汽在2018年首季度銷售整車為6,810輛,同比增長2.14%。其中駿派品牌累計銷量為6,715輛,同比大增126%,就目前競爭愈發激烈的市場狀況而言,駿派系列的銷量表現較弱,但是能夠翻倍增長,也說明品牌具有一定的潛力。

        2017年,全年整車銷售僅2.71萬輛。同比下降26%,由此導致企業利潤大幅跳水,扭虧為盈便成為該品牌的當務之急。基于此,天津一汽發布了名為“駿馳計劃”的全新品牌規劃。未來三年內,駿派品牌將通過新品驅動、技術升級、品質提升、營銷變革、四大引擎一系列舉措,助力天津一汽早日實現產品銷量增長。就目前駿派品牌的市場表現而言,復興計劃的執行已取得階段性勝利。

        在駿馳計劃戰略的引導下,也為了突破此前產品過時、銷量萎靡的瓶頸,到2020年,天津一汽將向市場累計投放10余款駿派品牌的新車,開辟跨界車型新品類,深耕SUV市場,穩住轎車市場,同時形成傳統燃油車和新能源雙領域布局的戰略。在今年,跨界旅行車駿派CX65,A級SUV T086將陸續于5月、8月上市。另外還將有三款新能源車將于年內推向市場。在天津一汽更懂得把握市場脈搏和消費者需求的情形下,品牌回歸主流車企的地位指日可待。返回搜狐,查看更多

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