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        中國成寶馬集團全球創新引擎再添新證據

        2018-05-16 來源:鳳凰汽車  瀏覽:    關鍵詞:
        鳳凰網汽車訊 大家都知道中國是寶馬最大的銷售市場,但大家可能不知道,中國還將成為寶馬除德國外擁有最大研發網絡的國家。
        5月15日,寶馬(中國)研發中心在北京順義區空港工業區正式揭幕,覆蓋北京,上海,沈陽三地的寶馬研發網絡日臻完善。北京研發中心占地面積17000多平方米,可容納100輛測試車進行研發和測試。

        “中國是創新發展的驅動力,尤其在電動化和數字化領域。中國在寶馬集團全球研發體系中扮演的角色越來越重要。” 寶馬集團負責研發的董事傅樂希親臨揭幕現場。據他介紹, 寶馬5年前就布局中國的綜合性研發網絡,覆蓋自動駕駛、互聯科技和電動出行等。
        據透露,在過去的三年,寶馬為迎合中國消費者需求,對車輛進行了100多項配置調整,例如專屬底盤調校、空調系統設置、專屬座椅舒適性,以及中國專屬導航系統和互聯駕駛服務等。
        為此寶馬在中國的研發團隊承擔了大量的“寶馬標準”的測試和驗證工作。以近期的新車全新BMW X3和全新BMW 5系插電式混動為例。據寶馬中國研發高級副總裁邵儒廷介紹,這兩款車在中國的測試里程都超過105萬公里,包括零下40度的牙克石到零上40度的三亞,還有5200米的高海拔測試。

        寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(左一)與寶馬集團董事傅樂希(左二)及寶馬中國研發高級副總裁邵儒廷(右一)合影
        從助力“中國制造”到培育“中國創造”
        但是近兩年來,寶馬中國研發團隊的任務不再限于驗證和測試,開始向研發的前端滲透。隨著中國市場不再僅限于銷售主場,而在逐漸培養創新主場的實力。一直在本土化方面走在行業前的寶馬集團,更是順勢由助力“中國制造”擴展到培育“中國創造”。
        寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫瑋表示,“寶馬集團第一戰略的四大方面ACES的研發目前全部在中國落地。”
        “自動駕駛是寶馬集團在中國研發工作的主攻方向。” 傅樂希表示寶馬在中國開發出諸多達到國際水平的功能,例如自然語音識別系統。據悉,目前寶馬在中國擁有一支超過60名工程師的研發團隊專注于自動駕駛研發,其中大部分人都是本地人才。已經在中國積累了大量測試經驗。
        自動駕駛方面,截止到今年4月,寶馬已在中國完成了近30,000公里的道路測試,不僅是首個在中國實景演示高度自動駕駛的豪華汽車廠商,也是首家在中國獲得路試許可牌照的國際整車制造商。
        互聯科技方面,BMW云端互聯目前在中國已有近100萬用戶,并建立了完備的數字化出行生態系統和獨特的在線商店。
        此外,寶馬還堅定不移地在中國推動電動化的發展,沈陽動力電池中心的落成和全新BMW 5系插電式混合動力的推出正是電動化研發成果在中國落地的有力證明。
        據孫瑋介紹,寶馬開放式創新平臺已經接到200個本土小型創新公司的300個預案,絕大部分都是新四化的議題。

        說到底還是要加大研發投入
        據悉,寶馬在北京、上海、沈陽三地的研發中心有不同的工作重心,位于北京的研發中心將著重于整車的質量測試和車型認證,并根據中國客戶的需求進行本土化策略制定。而上海的研發中心則將著重于未來出行趨勢研究、創意設計及數字化應用,包括自動駕駛、互聯駕駛及云端互聯APP的開發及應用。毗鄰寶馬生產工廠和動力電池中心的沈陽研發中心專注于電動出行的發展,以及本土化生產等方面的研發工作。中國三地研發網絡總占地面積將超過70000平方米,匯集1000多位研發人才,其中76%為中國本土人才。
        寶馬在全球的研發網絡遍布5個國家(德國、美國、日本、韓國、中國),13個城市。2017年,寶馬集團總研發投入增加了18.3%,達到460億人民幣,同比增長18.3%,占全年收入的6.2%。2018年起,寶馬集團將逐年大幅增加在未來出行方面的投入,預計在新車型、電動化和自動駕駛方面的投入金額將以數億歐元的幅度增長,未來幾年的年度研發投資總額將達到70億歐元。
        隨著寶馬中國研發網絡的進一步擴大,測試車輛、測試里程,以及測試項目也將逐年增加。2018年,寶馬(中國)研發中心將平均投入72輛測試車進行不間斷實地測試,路測和車間測試總里程也將創下歷史新高,達到500萬公里。
        2018年5月28日,寶馬集團將繼續加大高壓電池技術的研發規模,正式啟動沈陽動力電池中心二期工程。9月,寶馬還將在杭州參展“全球未來出行大會”,近距離向中國客戶展現寶馬最新、最前沿的創新科技以及關于未來出行的構想。今年下半年,寶馬還將舉行專注未來出行研發成果展示,將萬眾矚目的BMW iNext帶到中國與大家見面。
        2018年,寶馬預計在新車開發、電動出行和自動駕駛領域的投資將增加到540億人民幣。

        回顧:近期寶馬在研發及產品技術引入方面的重要消息
        寶馬集團史上最大規模的產品攻勢中,短短的兩年內,寶馬集團共發布了40款新車。
        MINI品牌在中國實現本土化,推出多款本土車型。為中國和全球市場開發并生產電動MINI。
        推動所有品牌和產品線的電動化進程。到2025年,寶馬集團將推出25款電動車型,其中12款將是純電動車型。
        在中國生產iX3純電動汽車。
        全新第一戰略成果的典型代表BMW i Next將在2021年實現量產。

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